Sound Of Japan.hu

persze, hogy voltak utolsók, mielőtt Schumi a Ferrarihoz ment volna, körülbelül ilyen szinten volt összeszedett a csapat, mint most. emiatt is tartják őt olyan nagy pilótának, hogy gyakorlatilag ő (+ Jean Todt + Ross Brawn) virágoztatta fel a csapatot.

Ebben most nem adok neked igazat. A Ferka Brawnék elõtt sem volt rossz, az más kérdés, hogy nem harcoltak a vb címért. De 96 elõtt is sokszor gyõztek, és bár Jody Scheckter után 21 évig nem volt világbajnokuk, de azért a konstruktõri bajnokságot meg-megnyerték ám több ízben is.

ez tény, de előtte közel sem voltak olyan szinten, mint 96-97 után, és ha jól tudom, még ultimátumot is kapott a csapat

Brawn Malajziában felelt neki, elárulta, bő egy éve, 2008 tavaszán az egyik ülésen felhívta az összes technikai igazgató figyelmét, rés van a szabálykönyvben, egyértelműsíteni kellene. Nem hallgatott rá senki, a kérdéssel nem foglalkoztak, most meg balhéznak miatta.

A kétszeres világbajnok vázolta a a legpontosabban a helyzetet: ”Ha április 14. után is engedélyezik a diffúzort, a többieknek le kell másolniuk. De ez nehézkes, mert az egész kocsit át kell tervezni, nem úgy van, hogy lecseréljük a fenéklemezt, és máris nyerünk egy másodpercet. Nyerünk, ha lesz új eleje, oldaldoboza, motorborítása a gépnek. Ez hónapokba telik, ezért azt mondom, hogy a világbajnokság többé-kevésbé eldől április 14-én. Ha a diffúzor legális, a Brawn utolérhetetlen marad.”